
Експорт кави з Колумбії практично зупинився через руйнівний землетрус. Він пошкодив інфраструктуру головного порту країни та спричинив перекриття ключових автомагістралей
Про це повідомляє інформаційний портал "НАЦІЯ" із покликанням на Bloomberg.
Головний порт Колумбії з експорту кави - Буенавентура - виявився практично відрізаним від транспортного сполучення через численні завали та руйнування доріг на шляху до тихоокеанського узбережжя.
Голова галузевої асоціації колумбійських експортерів кави (Asoexport) Густаво Гомес заявив:
Наразі операції з кавою призупинені. Можливо, відбуватимуться окремі, але на цей момент експорт кави зупинено. Наразі немає конкретної офіційної інформації про те, коли дорогу буде повністю відкрито.
Альтернативні порти країни у Картахені та Санта-Марті на карибському узбережжі працюють без серйозних збоїв. Однак швидко перенаправити туди логістичні потоки неможливо через гостру нестачу вантажного транспорту.
Ситуацію ускладнює те, що саме зараз активний збір урожаю триває у південних департаментах (Каука, Наріньйо, Вальє-дель-Каука та Уїла), які традиційно експортують продукцію саме через Буенавентуру.
Крім того, більшість переробних та транспортних підприємств розташовані поруч із епіцентром землетрусу.
Гомес зазначив:
Поки що не надходило повідомлень про серйозні структурні пошкодження виробничих потужностей, однак на роботу впливають відключення електроенергії, проблеми зі зв’язком та особисті наслідки для працівників, зокрема для тих, хто втратив свої домівки.
Колумбія є третім за величиною виробником кави у світі (поступаючись лише Бразилії та В'єтнаму) та забезпечує близько 7% світового обсягу. Також країна посідає друге місце у світі за постачанням високоякісних сортів.
У 2025 році обсяг виробленої в країні кави сягнув 13,4 млн мішків (по 60 кг кожен). Щомісяця Колумбія відправляє на експорт близько 1 млн мішків.
Через це кожен день простою логістики призводить до значних затримок світових поставок, а накопичення запасів створюватиме черги на відвантаження навіть після відновлення руху.